1. Xếp dỡ hàng viên nén tại cảng Chu Lai (1)edit.png
 
Việt Nam nói chung, miền Trung nói riêng hiện đang có lợi thế về sản xuất viên nén nhờ nguồn nguyên liệu dồi dào từ phế phụ phẩm ngành gỗ (mùn cưa, dăm bào, cành ngọn keo lá tràm, bạch đàn), phế phụ phẩm nông nghiệp (vỏ trấu, rơm rạ, thân cây trồng phơi khô)… Song song đó, nhu cầu xuất khẩu viên nén của các doanh nghiệp trong thời gian tới sẽ tiếp tục tăng cao. Logistics  đóng vai trò quan trọng kết nối cung và cầu. Trong bối cảnh đó, THILOGI vẫn đang nỗ lực hoàn thành “nhiệm vụ” này và liên tục nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm giúp các doanh nghiệp trong nước có thêm lợi thế cạnh tranh.
 
Ngày 19/8/2021, THILOGI tiếp nhận tàu Unicorn (Nhật Bản) cập cảng Chu Lai để vận chuyển 13.500 tấn hàng viên nén gỗ xuất khẩu của công ty Nguyên liệu giấy Quảng Nam đến cảng Yokkaichi, Nhật Bản. Số hàng này đã được cảng Chu Lai xếp dỡ nhanh chóng, sớm hơn 12 giờ so với kế hoạch. Tiếp đó, ngày 31/8/2021, THILOGI đã vận chuyển, xếp dỡ 11.000 tấn hàng của công ty Viên nén Á Châu lên tàu Oriental Fame (Panama) xuất khẩu sang Nhật Bản. Dự kiến sản lượng hàng viên nén xuất khẩu qua cảng Chu Lai trong tháng 9/2021 đạt 25.000 tấn.  Sản lượng xuất khẩu cả năm 2021 đạt gần 126.500 tấn, tăng gần 45% so với năm 2020. 
 
Với chiến lược phát triển logistics trọn gói phục vụ xuất khẩu, Cảng Chu Lai đang được khai thác để phục vụ đa dạng các loại hàng hóa như: hàng container, hàng rời, hàng lỏng… Hiện nay, THILOGI đang đẩy mạnh các dịch vụ như: vận chuyển hàng từ nhà máy của khách hàng đến cảng, xếp dỡ, kiểm đếm hàng hóa, dịch vụ cầu bến, kho bãi, đại lý tàu biển, hỗ trợ thủ tục hải quan… giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí và dễ dàng quản lý, theo dõi tình trạng đơn hàng. Dự kiến, Sản lượng hàng rời xuất nhập khẩu qua cảng trong năm 2021 đạt gần 1,5 triệu tấn, tăng 50% so với năm 2020. 
 
 
 
2. Xếp dỡ hàng viên nén tại cảng Chu Laiedit.png
 
3.Xếp dỡ hàng viên nén tại cảng Chu Laiedit.png